صفر تا صد روغن هیدرولیک خودرو

مطالبی که قصد داریم در ادامه به آن ها بپردازیم:
• روغن فرمان خودرو چیست؟
• روغن فرمان گیاهی چیست؟
• سیستم فرمان هیدرولیک خودرو چگونه عمل می کند؟
• چرا سیستم هیدرولیک خودرو روغن ریزی دارد؟
• ATF در سیستم فرمان هیدرولیک چیست؟
• زمان تعویض روغن هیدرولیک خودرو
• کاسه نمدی در سیستم هیدرولیک چیست؟ و چه وظیفه ای دارد؟
• علائم خراب شدن و کم شدن روغن هیدرولیک:
• برندهای مختلف روغن هیدرولیک برای خودروهای مختلف
• روغن هیدرولیک مناسب برای خودروهای مختلف
• قیمت انواع مختلف روغن هیدرولیک
• خرید اینترنتی روغن هیدرولیک

روغن فرمان خودرو چیست؟ 

در گذشته فرمان خودروها با روش مکانیکی طراحی شده بودند. این فرمان ها به سختی می چرخیدن و سختی رانندگی را دو برابر می کردند. اما امروزه ماشین ها دارای فرمان های هیدرولیکی اند. به دلیل روغن مخصوصی که در آن ها جریان دارد به راحتی می چرخند. فرمان های هیدرولیک بسیار نرم و روان هستند. برای شناخت بیشتر این روغن ها با ما همراه باشید. روغن هیدرولیک یا روغن فرمان هیدرولیک خودرو به مایعی می گویند که وظیفه آن انتقال قدرت در ماشین های هیدرولیکی است. این روانکار تنها مختص به سیستم هیدرولیک خودرو نیست. از این روانکاردر خودرو و ماشین آلاتی، مانند: بیل مکانیکی، سیستم فرمان آن ها و ترمزهای مکانیکی تجهیزات دیگر نیز استفاده می شود. روغن هیدرولیک فرمان کاسپین آسان VG4 یک نمونه روغن فرمان است که برای سیستم های هیدرولیک کاربرد بالایی دارد.

انواع روغن هیدورلیک: 

روغن فرمان هم مانند روغن موتورها انواع مختلفی دارند. این روغن ها به سه دسته معدنی، سنتتیک و گیاهی تقسیم می شوند. و هر کدام از این دسته ها از لحاظ کاربرد و عملکرد با دیگری متفاوت اند. در مفاهیم ذیل در مورد هرکدام به طور خلاصه توضییح می دهیم.

روغن های هیدرولیک معدنی چیست؟
این دسته از روغن فرمان ها از نوع ارزان هستند. همان طور که از نام آن ها پیداست از مواد نفتی و طبیعی ساخته شده اند. این روانکارها دارای ضرر هایی مانند: حساسیت بالا به گرمای زیاد، آتش زا و دارای سمیت بالایی هستند.

روغن فرمان سنتتیک چیست؟

این روغن فرمان ها بسیار با کیفیت و کاربردی هستند. معمولا در نوع روغن موتورهم روغن های سنتتیک از خاصیت و ویژگی های بالاتر و بهتری بر خوردارند. از ویژگی های این روانکار با کیفیت می توان به خاصیت روانکاری عالی، ضد آتش و دوستدار طبیعت بودن آن ها اشاره کرد. روغن فرمان های سنتتیک از قیمت بالاتری نسبت به روغن های معدنی دارند. این تفاوت قیمت به دلیل نوع ساخت پیشرفته آن ها و ویژگی های کاربردی که دارند است.

روغن فرمان سنتتیک انواع مختلفی دارد:
• پایه فسفات استر
• پایه پلی ال استر
• پایه آب گلایکول

نوع دیگر روغن فرمان که می خواهیم در مورد آن توضیح دهیم روغن هیدرولیک های گیاهی اند. بیشتر افراد اسم روغن فرمان هایی گیاهی را نشینده اند. و شاید تا به حال نمی دانستند که روغن های هیدرولیک هم نوع گیاهی دارند. 

آیا می دانستید روغن های فرمان نوع گیاهی هم دارند؟ 

روغن هیدرولیک گیاهی نوعی از روغن های هیدرولیک صنعتی است. این روغن از کانولا تشکیل می شوند. از لحاظ ساختار به پلی استرها شباهت زیادی دارند. این روغن فرمان ها با محیط زیست سازگاری بالایی دارد. و در طبیعت به سرعت فرسوده می شود. روغن فرمان های گیاهی از لحاظ نوع ساخت به پلی استرها نیز شبیه هستند. البته این روغن های دارای یک نقطعه منفی هستند که قابیلت جذب اکسیداسیون را دارند و ضد اکسیداسیون نیستند.
سیستم فرمان هیدرولیک خودرو چگونه عمل می کند؟

سیستم های فرمان هیدرولیک در زمان کار گرمای بالایی را تحمل می کنند. علت این میزان از گرما عملکرد پمپ ها و موتور است. اگر این میزان از حرارت و گرما در سیستم هیدرولیک خودرو به طور مداوم باشد باعث خرابی قطعات داخلی سیستم هیدرولیک و کاسه نمدها می شود. راهی که با آن بشود این حرارت را کاهش داد برگشت مجدد روغن به مخزن است. این گذر روغن باعث فروکش کردن حرارت و در نتیجه سرد شدن کاسه نمد و قطعات داخلی سیستم هیدرولیک می شود.

کاسه نمدی در سیستم فرمان هیدرولیک چیست؟ و چه وظیفه ای دارد؟ 

درهر قسمت از خودرو که روغن در آن استفاده می گردد از وسیله یا قطعه ای به نام کاسه نمد نیز استفاده می شود. کاسه نمد به عنوان یک قطعه جدا ناپذیر در سیستم های روانکاری خودرو است. در سیستم های انتقال قدرت ترمز و فرمان هیدرولیک از این قطعه نیز استفاده می شود. کاسه نمدها در سیستم هیدرولیک انواع مختلفی دارد و هرکدام از این ها در بخش های مختلف آن مورد استفاده قرار می گیرند.

کاسه نمد هیدرولیک فرمان:
کاسه نمد یا درز گیر برای جدا کردن دو قطعه که حرکت دورانی و یا ساکن دارند. این قطعه ها در محیطی قرار دارند که به احتمال زیاد ضربه می بینند به همین دلیل جنس ساخت آن ها از فلز تفلون است. از این قطعه انتقال قدرت ترمز و فرمان هیدرولیک استفاده می شود. کاربرد این قطعه جلوگیری از روغن ریزی شفت ها، یاتاقان ها و محافظت از این قطعات در مقابل آلودگی و قطعات استفاده می شود. 
علائم اختصاری بر روی روغن فرمان ها به چه معناست؟

برخی افراد فکر می کنند که تمامی روغن فرمان یکسان هستند. حتی برخی فروشندگان محترم هم یک نوع روغن را برای تمام خودروها توصیه می کنند. این تصور کاملا اشتباه و غیر فنی است. روغن فرمان هایی با مدل مرکان (mercon) و دکسران (Dexron) در جعبه دنده های اتوماتیک (َAutomatic Transmission fluid |ATF) استفاده می شوند. خودروهای دیگر از مدل روغن های پایه سنتزی استفاده می کنند. این نوع روغن های در دماهای پایین هم عمکلرد مناسب دارند.

ATF در سیستم فرمان هیدرولیک چیست؟

خودروهایی که در سال های 1980 تا 2000 تولید شده اند از این روغن استفاده می کنند. در حالت معمولی این نوع روغن ها به رنگ کهربایی، سبز و یا قرمز هستند. به این دلیل که به توان آن ها را از روغن موتور تشخیص داد. روغن فرمان های ATF با روغن هیدرولیک دستی تفاوت زیادی دارد. و به هیچ عنوان نمیشه با هم یا بجای هم استفاده کرد. این روغن گیربکس ها علاوه بر اینکه قطعات جعبه دنده و فرمان را روانکاری می کند. وظیفه دارد که نیرو را از ایل پمپ به کلاچ منتقل کند.روغن های ATF مدل های دیگر هم دارد که با دیگر نام های تجاری فعالیت می کنند. 
نوع روغن فرمان DEXRON II و یا DEXRONIII به چه معناست؟

روغن فرمان دکسران یکی از نام های تجاری روغن های ATF است. این نوع روغن موتورها تولید شرکت جنرال موتورز است. از دیگر روغن فرمان هایی که تحت لیسانس لیسانس ATF هستند از عبارت دکسران بر روی کالا های خود استفاده می کنند. در کنار این عبارت حروف های B تا J را قرار می دهند. دقت داشته باشد اگر این حروف در کنار عبارت دکسران نبود. این روغن فرمان تحت لیسانس جنرال موتورز تولید نشده است.
علائم خراب شدن و کم شدن روغن هیدرولیک: 

در خودروهای سیستم فرمان آن هیدرولیک است این بخش هم مانند موتور خودرو از قسمت های پر اهمیت است. راننده های محترم باید از این بخش آگاهی کامل داشته باشند. در ادامه قصد داریم برای شما از علامت های یک روغن هیدرولیک فاسد و خراب صحبت کنیم. به شما توصیه می کنیم این بخش را با دقت تر از بخش های قبلی محتوا بخوانید.
اولین چیزی که زمان فاسد شدن یک روغن هیدرولیک کاملا خود را نشان می دهد ظاهر آن است. معمولا بیشتر مواد هنگامی که خراب می شوند از ظاهر آن ها پیداست. خب بریم ببینم چطور از ظاهر روغن هیدرولیک می تونیم متوجه فاسد شدن آن شویم.
ظاهر روغن هیدرولیک:

اولین چیزی که در ظاهر روغن هیدرولیک فاسد مشخص می شود بوی آن است. دوم راه تشخیص رنگ آن است که کدر شده و به تیره گی میزند. روغن فرمان شفافیت در رنگ و بدون بو است. پس شما عزیزان با یک روش خیلی ساده در همین اول کار می توانید متوجه خراب یا سالم بودن روغن فرمان خودرو شوید.
بخش بعدی برای تشخیص روغن هیدرولیک سالم و یا فاسد صدای داخل خودرو است. شما از صدایی که داخل خودرو هست هم می توانید متوجه خرابی روغن هیدرولیک خودرو شوید. بدون آن که حتی درب باک خودرو را باز کنید.
صدای داخل خودرو:
خب همانطور که در مطالب بالا گفتیم وظیفه روغن هیدرولیک نرم کردن فرمان در هنگام چرخش است. حال اگر فرمان خودروی شما در هنگام چرخش صداهایی مانند قیژ قیژ می دهد بدانید که روغن هیدرولیک خراب یا تمام شده. در این صورت بهتر است به زودی اقدام به تعویض کنید زیرا ممکن است به قطعات در جعبه فرمان آسیب برسد. البته این را هم در نظر داشته باشین که این صدا ها ممکن است علت های دیگری هم داشته باشند. پس با بررسی دقیق همه مراحل از فاسد بودن روغن هیدرولیک اطمینان پیدا کنید.

نوع عملکرد سیستم تعلیق:
در صورتی که روغن هیدرولیک خراب شده باشد، چرخش فرمان با مشکل مواجه می شود. همین طور سیستم تعلیق خودرو نیز با مشکلاتی روبه رو می شود. البته این موضوع انقدر آشکار است که حتما متوجه آن می شوید. در ادامه در مورد سیستم تعلیق خودرو برای شما توضیحاتی خواهیم داد.

حال این سوال در ذهن شما شکل گرفته که چه زمانی باید روغن فرمان خودروی را تعویض کنید؟

از آن جایی که هر خودرو زمان مختص به خود را دارد نمی توان گفت چه زمانی باید روغن فرمان را تعویض کرد. برای اطلاع از زمان دقیق روغن فرمان به دفترچه خودروی مراجعه کنید. چنانچه به دفترچه خودروی خود دسترسی ندارید می توانید از تعمیرگاه ها سوال کنید.

بررسی کلی، خرابی روغن هیدرولیک:

جدا از چک کردن مواردی که در بالا گفته شد به طور کلی هم می توانید روغن هیدرولیک خودرو را بررسی کنید.
روغنی که در مخزن ریخته ای را بررسی کنید. اگر مخزن روغن رسوب نگرفته و شفاف است با استفاده از درجه بندی ها میزان روغن را چک کنید. اگر مخزن روغن هیدرولیک شما رسوب گرفته از روی گیج روغن که تا کجا خیس شده میزان روغن را چک کنید. این از قسمتی که متوجه شوید روغن کم شده یا خیر.
برای کیفیت روغن و این که متوجه شوید روغن فرمان سالم است یا فاسد راه دیگری هم هست که به شما پیشنهاد می دهیم. گیج روغن هیدرولیک را بیرون بکشید سپس با یک دستمال سفید پارچه ای یا کاغذی رنگ روغن را چک کنید. رنگ روغن سالم به رنگ کهربایی است. چنانچه در هنگام چک کردن روغن هیدرولیک متوجه تغییر رنگ آن شدید این احتمال را هم باید داد که قطعه ای پلاستیکی جعبه فرمان هیدرولیک خودرو دچار مشکل شده. یا این که عملکرد آن کند شده. در این مواقع به شما توصیه می کنیم که خودروی خود را در اسرع وقت پیش تعمیرکار ببرید.

 سیستم تعلیق خودرو چیست؟ چه وظیفه ای دارد؟

این وظیفه دارد تا از ارتعاشات به داخل کابین خودرو جلوگیری کند. در نتیجه این عملکرد سفری راحت برای راننده و سرنشینان است. سیستم تعلیق دقیقا بین شاسی و چرخ های اتومبیل قرار داده شده است. سیستم تعلیق از ارتعاشات فنرها و کمک های فنر به داخل خودرو نیز جلوگیری می کند. اگر سیستم تعلیق خودرو با مشکل مواجه شود قطعات داخلی خودرو باعث لرزش شدید کابین می شوند.

نکته مهم: آیا می توان روغن دیگر را به عنوان روغن فرمان استفاده کرد؟

روغن فرمان خاصیت و عمکلردهای مختص به خود را دارد. روغن دیگری را نمی توان به عنوان روغن فرمان استفاده کرد. کاسه نمد و قطعات دیگر سیستم خودرو از حساسیت بالایی بر خوردار است. استفاده از روغن دیگر به جای روغن هیدرولیک می تواند به این قطعات آسیب جدی بزند.

مخزن روغن هیدرولیک چه شکلی است و کجا قرار دارد؟

در سیستم خودروهای هیدرولیک مخزن روغن هیدرولیک مکانی برای نگهداری روغن های هیدرولیک خودرو است. مخزن روغن را اگر بخواهیم در مفهوم ساده به شما توضیح دهیم جایی است که در آن آب، رسوب، لجن و دیگر آلودگی ها و ذرات فلزی در آن ته نشین می شوند. بر روی درب این مخزن عکس روغن فرمان کشیده شده و از آن می توان فهیمده که این مخزن روغن هیدرولیک است.

زمان تعویض روغن هیدرولیک خودرو

تعویض روغن هیدرولیک را به دو صورت می توانید انجام دهید. ما دو روش برای تعویض به شما پیشنهاد می کنیم. شما با توجه به شرایط امکانات و راحتی خودتان یکی از این دو روش را به کار بگیرید.

روش اول:

روغن از مدار تخلیه نمی شود در طی دوره های مختلف روغن قدیمی و کهنه از مخزن قسمت بالایی تخلیه می شود . روغن جدید به آن اضافه می شود. در طی چند مرحله روغن هیدرولیک نیز تعویض می شود.
در روش دوم:

روغن هیدرولیک را کامل از قسمت پایین خودرو تخلیه و روغن جدید اضافه می شود. این کا را تا زمانی که روغن کاملا تخلیه شود باید انجام دهید.

چرا سیستم هیدرولیک خودرو روغن ریزی دارد؟ 

سیستم داخلی روغن فرمان هیدرولیک دارای قطعات و بخش هایی مانند اورینگ های داخلی و کاسه های نمدی هستند. روغن هیدرولیک با فشار و به سبب تامین قدرت هیدرولیکی ممکن است به این ها آسیب بزند و منجر به روغن ریزی شود.
از علت های دیگر روغن ریزی در فرمان سیستم فرمان هیدرولیک عدم تعویض به موقع روغن هیدرولیک و رانندگی در مکان های آلوده و پر گرد وغبار است. در این حالت الاستومری ها و پلیمرها دچار خوردگی می شوند. خوردگی این دو قطعه منجر به روغن ریزی می شود. هنگامی روغن فرمان خودرو تمام می شود هنگام چرخش فرمان صدا زوزه مانندی را می شنوید. این صدا به معنای اتمام روغن هیدرولیک در جعبه دنده خودرو است. یا اینکه سطح روغن در جعبه فرمان کاهش یافته است.

روش دیگر این که شما متوجه زمان تعویض روغن هیدرولیک خودرو بشوید:
هنگامی روغن فرمان خودرو تمام می شود در زمان چرخش فرمان صدا زوزه مانندی را می شنوید. این صدا به معنای اتمام روغن فرمان در جعبه دنده خودرو است. یا اینکه سطح روغن در جعبه فرمان کاهش یافته است. روش دیگر این که شما متوجه تمام شدن روغن بشوید این است که روغن درون جعبه فرمان را چک کنید. اگر روغن فرمان خودرو آلوده بود موقع تعویض آن فرا رسیده است. دقت داشته باشید ممکن است سطح روغن کم نشده باشد ولی به دلیل آلودگی که گرفته فاقد از خاصیت و کیفیت است.

نکته: دقت داشته باشید اگر از سطح روغن فرمان خودرو در جعبه فرمان خودرو کم شده باشد به این معناست که روغن نشتی دارد در این زمان به شما توصیه می کنیم در اسرع وقت سیستم فرمان خودرو را توسط افراد کار بلد چک کنید.

همان طور که در بالا توضیح دادیم روغن هیدرولیک خودرو باعث چرخش راحت تر فرمان خودرو می شود. دیگر وظیفه این روانکار برای سیستم فرمان خودرو قدرت روانکاری بالا و خاصیت ضد زنگ آن است. با گردش روغن در جعبه فرمان خودرو این روغن به تدریج دارای رسوب و آلودگی می شود. این رسوبات در بخش های کاسه نمد و بخش دیگر به نام پنیون آن جمع می شود. در این حالت دیگر روغن هیدرولیک شما یک روغن و یا روانکار استاندارد برای جعبه فرمان خودرو نیست و باید آن را تعویض کنید.

برندهای برتر روغن هیدرولیک خودرو:

روغن هیدرولیک توتال:

این محصول از بهترین و با کیفیت ترین روغن های هیدرولیک است. مناسب برای خودروهای 206 و انواع سیستم های هیدرولیک است.
روغن هیدرولیک کاسپین:

مناسب برای سیستم های هیدرولیک خودرو است. در مقابل با اکسیداسیون نیز مقاومت بالایی دارد. این روغن فرمان در مقابل با حرارت سازگاری بالایی دارد. روغن هیدرولیک کاسپین از آسیب و سایش قطعات جعبه فرمان خودرو نیز جلوگیری می کند.
روغن هیدرولیک بهران:

دارای ضمانت اصالت کالا، روغن با کیفیت، کارکرد مناسب و طولانی مدت و خاصیت ضد اکسیداسیون
روغن هیدرولیک تویین:

در برابر با اکسیداسیون مقاومت بالا دارد. مراقب در برابر سایش، جدا پذیری بسیار خوب روغن از آب و قابلیت فیلتر شدن بالا و عالی

روغن هیدرولیک مناسب برای زانتیا و پراید

بهترین روغن های هیدرولیک برای فرمان پراید:
روغن هیدرولیک مناسب برای خودروی پراید برند SERVO است. این روغن هیدرولیک با روانکاری مناسبی که دارد مانع از سایش قطعات می شود. برند SERVO خاصیت ضد اکسیداسیون دارد.
روغن هیدرولیک مناسب برای خودروی ال90:
روغن هیدرولیک CASPIAN
روغن هیدرولیک GTX
روغن هیدرولیک توتال

قیمت انواع مختلف روغن هیدرولیک در بازار:

برای کسب اطلاعات در مورد قیمت روغن هیدرولیک با برندهای مختلف می توانید از طریق سایت کارین اقدام فرمایید. فروشگاه اینترنتی ملزومات خودروی کارین روغن هیدرولیک و تمامی محصولات را با قیمت به روز در سایت کارین قرار داده. در ضمن تمامی محصولات در سایت کارین دارای ضمانت و اصالت کالا هستند. روغن هیدرولیک اصل و با کیفیت را از ما بخواهید. خرید اینترنتی روغن هیدرولیک خودرو:

برای خرید اینترنتی روغن هیدرولیک می توانید از طریق سایت کارین این کار رانجام دهید. و محصول موردنیاز خود را در شهر مشهد درب منزل با پیک رایگان دریافت کنید. برای خرید اینترنتی روغن هیدرولیک خودرو می توانید نه تنها از سایت بلکه از اینستاگرام هم محصولات خود را سفارش دهید.